Arkitektnytt | arkitektnytt.no

Ønskjer å utfordra

Kommunane treng arkitektane si samfunnsbyggjarrolle, meiner arkitekt og ny byplansjef i Oslo, Siri Gauthun Kielland.

Tatt av vinden

Skyskrapere skaper dalsøkk med sterk vind som blåser gående overende og syklister ut i veibanen. Nå innfører London strengere regler.

Byplan, Tekniske forskrifter

Hvordan skape en levende by?

OsloByliv-konferansen samler eksperter fra både inn- og utland. Målet er å inspirere, diskutere og fortelle om hvordan man skaper en levende by.

Byplan, Arrangementer, Byutvikling

Ferskt Arkitektnytt på vei: Maren Bjerkeng

I siste Arkitektnytt har vi snakket med arkitekten som ble utvikler. Vi har også tatt temperaturen på byutvikling og arkitekturpolitikk i Bergen og Oslo.

Byplan, Arkitekturpolitikk

Det er vanskelig å lage by

Vi kan legge planer og slå oss fornøyd på brystet, men byen består av altfor mange løse deler og flyktige forbindelser.

Rød-grønn t-banetrassé i Oslo

Byrådspartiene får med seg Rødt på at den nye T-banetunnelen mellom Majorstuen og Tøyen skal gå via Bislett, Stortinget og Nybrua på Nedre Grünerløkka.

Veien til Paradis går gjennom kirkegården

Stavanger skal fortettes. Kan et statlig jernbaneforetak og et gigantisk oljeselskap sørge for byutviklingen vestlandsbyen sårt trenger?

En blå lagune, Røkke?

Ajas Mellbye, Sivilarkitekt MNAL 29. mars 2019

Hvis Kjell Inge Røkke og Aker mener alvor, bør de plassere World Ocean Headquarters på en kunstig øy i Oslofjorden, skriver Ajas Mellbye.

Byplan, Bærekraft

Om karréer og det urbane

Hans Jacob Hansteen, sivilarkitekt MNAL 15. februar 2019

I Arkitektnytt 1/2019 drøftes karrébebyggelse over 15 sider uten å nevne topografiske forutsetninger og begrensninger med ett eneste ord, skriver Hans Jacob Hansteen.

Hva nå, Drammen?

– Vi vet jo hvordan vi bygger gode bygg, så hvorfor gjør vi det ikke i Drammen? spurte arkitekt Siri Ulrikke Høye under et folkemøte om byutvikling i elvebyen.

Er karré passé? (Del 1)

Hvis vi skal skape gode og varige byer, må grunnformen være karrébebyggelse, mener trondheimsarkitekt Knut Selberg. Oslos byplansjef, Ellen de Vibe, tror ikke løsningen er å kopiere Grünerløkka.

Er karré passé? (Del 2)

– Det er forskjell på by og «drabantby i byen», mener professor Einar Lilleby. Bebyggelsen må tilføre byen noe mer enn steder som Pilestredet park får til.

+ Flere artikler